Pneus Chevrolet Camaro : choisir la bonne ligne avant le devis.

Ce que nous calculons à partir du marquage.

Le flanc nominal vaut largeur × rapport / 100. Le diamètre nominal vaut 25,4 × diamètre de jante en pouces + deux flancs. La circonférence vaut diamètre × π. Les tableaux arrondissent l’affichage à deux décimales ; les exports conservent les valeurs de calcul.

Ces résultats décrivent une géométrie théorique. Charge, vitesse, homologation, jante et dégagements ne sont pas validés par un diamètre proche. La pression se confirme avec l’étiquette et les prescriptions du véhicule, pour sa charge et son usage.

Michelin — interpréter les marquages · Comparer deux géométries nominales

Quelles pièces demander pour cet exemplaire ?

1. Identifiez la version et les roues avec les documents de la voiture ; conservez la période et le marché de la ligne retenue.
2. Demandez quatre photos lisibles des flancs, avec indices et marquages particuliers, puis les profondeurs et le code de fabrication.
3. Faites préciser la référence du produit proposé et le contenu du devis par essieu : montage, équilibrage, valves, capteurs et géométrie.
4. En présence de roues modifiées, faites examiner leur propre dossier de conformité. La référence d’origine reste un point de comparaison documentaire.

Aucun relevé public de pression, de profondeur ou d’état n’est créé à partir des dimensions. Poursuivre avec le guide d’achat Chevrolet Camaro.

Retrouver une dimension dans d’autres dossiers.

Ces liens rapprochent des références documentaires. Ils ne rendent pas les pneus de deux modèles interchangeables.

• 285/30ZR20 · 4 modèles documentés
• 305/30ZR20 · 2 modèles documentés