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Dossier pneus · références et calculs

Pneus BMW M2 : choisir la bonne ligne avant le devis.

3 configurations documentées. Retrouvez les essieux, les indices publiés, la provenance et les calculs nominaux pour préparer une vérification sur votre voiture.

Ce qui change dans le dossier BMW M2.

Les lignes réunies couvrent des jantes de 19, 20 pouces. 3 configurations ont une dimension avant différente de l’arrière. 1 ligne garde au moins un indice non publié : il reste à obtenir, sans le déduire d’une autre version.

Les marchés documentés sont : Allemagne ; États-Unis ; Royaume-Uni. Le nom du modèle seul ne suffit donc pas pour passer commande. Rapprochez génération, version et roues de votre certificat de conformité, puis les quatre flancs de l’exemplaire.

Isolez la configuration à vérifier.

Sélectionnez la ligne correspondant aux pièces de votre voiture. L’export garde les deux essieux, sa provenance et les observations encore inconnues ; il peut accompagner une demande de devis.

Calculs Import Select · dimensions nominales du document, sans mesure sur le véhicule.
Version / essieuDimension / indicesFlanc (mm)Diamètre (mm)Circonférence (mm)
Competition · avant245/35ZR1993Y85,75654,12 054,92
Competition · arrière265/35ZR1998Y92,75668,12 098,9
M2 année-modèle 2025, 6MT / 8AT, roues 930M · avant275/35ZR19100Y XL96,25675,12 120,89
M2 année-modèle 2025, 6MT / 8AT, roues 930M · arrière285/30ZR2099Y XL85,56792 133,14
M2 CS de présentation 2025, jantes Gold Bronze 19 / 20 pouces · avant275/35ZR19Indices non publiés96,25675,12 120,89
M2 CS de présentation 2025, jantes Gold Bronze 19 / 20 pouces · arrière285/30ZR20Indices non publiés85,56792 133,14

Les documents qui fondent ces lignes.

Chaque configuration conserve son marché et sa période. Une source étrangère ou ancienne décrit cette configuration documentaire ; son application à une voiture française actuelle reste à confirmer avec les pièces de l’exemplaire.

BMW M2 · Competition

F87 · 09/2018 · Allemagne · Saison non précisée.

Avant / arrière
245/35ZR19 · 93Y / 265/35ZR19 · 98Y

Exemple documentaire propre à la version, aux roues et au marché cités. Les autres années et montages ne sont pas déduits. Vérifier COC, étiquette et prescriptions liées au VIN avant commande ; aucun relevé des pneus montés sur une annonce n’est déclaré.

BMW — document constructeur
Tableau Tyres, front/rear
Consultation documentaire : 14 octobre 2026.

BMW M2 · M2 année-modèle 2025, 6MT / 8AT, roues 930M

Génération non précisée · Année-modèle 2025, dossier du 12/06/2024 · États-Unis · Saison non précisée.

Avant / arrière
275/35ZR19 · 100Y XL / 285/30ZR20 · 99Y XL

Jantes 9,5J×19 à l’avant et 10,5J×20 à l’arrière. Distinguer ce jeu de celui de la M2 Competition F87 2018. Faire confirmer version, jantes, indices et restrictions avec les documents de la voiture et son VIN avant commande. Ces dimensions documentaires ne décrivent pas les pneus montés sur une annonce et ne prescrivent aucune pression.

BMW — dossier constructeur
Specifications, Tires front / rear et Rims front / rear
Consultation documentaire : 15 octobre 2026.

BMW M2 · M2 CS de présentation 2025, jantes Gold Bronze 19 / 20 pouces

Génération non précisée · Présentation M2 CS, 2025 · Royaume-Uni · Saison non précisée.

Avant / arrière
275/35ZR19 · indices à confirmer / 285/30ZR20 · indices à confirmer

Le dossier UK cite des pneus piste de série, des pneus sport en alternative et des pneus ultra-track en option. La dimension seule ne détermine pas le produit ou l’usage de l’exemplaire. Faire confirmer version, jantes, indices et restrictions avec les documents de la voiture et son VIN avant commande. Ces dimensions documentaires ne décrivent pas les pneus montés sur une annonce et ne prescrivent aucune pression.

BMW — dossier constructeur
Rubrique M light-alloy wheels, dimensions front / rear
Consultation documentaire : 15 octobre 2026.

Ce que nous calculons à partir du marquage.

Le flanc nominal vaut largeur × rapport / 100. Le diamètre nominal vaut 25,4 × diamètre de jante en pouces + deux flancs. La circonférence vaut diamètre × π. Les tableaux arrondissent l’affichage à deux décimales ; les exports conservent les valeurs de calcul.

Ces résultats décrivent une géométrie théorique. Charge, vitesse, homologation, jante et dégagements ne sont pas validés par un diamètre proche. La pression se confirme avec l’étiquette et les prescriptions du véhicule, pour sa charge et son usage.

Michelin — interpréter les marquages · Comparer deux géométries nominales

Quelles pièces demander pour cet exemplaire ?

  1. Identifiez la version et les roues avec les documents de la voiture ; conservez la période et le marché de la ligne retenue.
  2. Demandez quatre photos lisibles des flancs, avec indices et marquages particuliers, puis les profondeurs et le code de fabrication.
  3. Faites préciser la référence du produit proposé et le contenu du devis par essieu : montage, équilibrage, valves, capteurs et géométrie.
  4. En présence de roues modifiées, faites examiner leur propre dossier de conformité. La référence d’origine reste un point de comparaison documentaire.

Aucun relevé public de pression, de profondeur ou d’état n’est créé à partir des dimensions. Poursuivre avec le guide d’achat BMW M2.

Retrouver une dimension dans d’autres dossiers.

Ces liens rapprochent des références documentaires. Ils ne rendent pas les pneus de deux modèles interchangeables.

Combien prévoir pour remplacer les pneus ?

Renseignez un devis TTC, en séparant avant et arrière. Les champs sont vides au départ : aucun prix de marché ni durée de vie ne sont supposés. Le total additionne les postes saisis ; les frais laissés vides restent à chiffrer.

Renseignez le prix de chaque essieu sélectionné pour calculer le budget.

Pour les changements été / hiver, comparez aussi achats, permutations et stockage.

Votre voiture est arrivée : organisez la suite.

Préparez la réception, rassemblez les documents utiles et suivez les opérations propres à votre version. Un achat encore en cours se retrouve dans votre espace client.

Sauvegarde sur cet appareil uniquement, sans compte ni envoi des réponses.