Coût d’usage · étude recalculable

BYD Sealion 7 Excellence AWD — essai ADAC : que coûte votre distance ?

Une consommation identifiable, une unité contrôlée et des tarifs que vous pouvez changer. Le budget d’énergie reste séparé du prix d’achat, de la revente et de l’entretien.

Calculer un trajet et ses étapes

Le point de départ du calcul.

Valeur publiée: 24,1 à 24,1 kWh/100km
Valeur normalisée: 24,1 à 24,1 kWh/100 km
Protocole: ADAC Ecotest, mesure avec recharge AC
Consultation du profil: 13 octobre 2026

Mesure ADAC Ecotest incluant les pertes de recharge AC. Protocole distinct du WLTP, sans classement direct contre les lignes constructeur.

ADAC — essai Sealion 7 Excellence AWD, page 10

Recalculez avec vos tarifs.

La part domicile concerne les kWh facturés, pas les kilomètres. Aucun abonnement, péage ni frais de session n’est ajouté. Les consommations publiées restent celles du profil sourcé ; vos conditions réelles peuvent s’en écarter.

Comment le tarif change le budget.

Les tarifs ci-dessous sont des hypothèses pédagogiques choisies pour tester la sensibilité. Ils ne sont ni un relevé de stations, ni une offre commerciale. Chaque cellule utilise distance / 100 × consommation normalisée × tarif. Les coûts sont arrondis au centime après le calcul. Calculs établis le 15 octobre 2026.

Scénarios Import Select · même profil, trois distances et trois tarifs hypothétiques.
Distance	Tarif hypothétique	Énergie calculée	Coût calculé
100 km	0,25 €/kWh	24,1 à 24,1 kWh	6,03 à 6,03 €
100 km	0,425 €/kWh	24,1 à 24,1 kWh	10,24 à 10,24 €
100 km	0,6 €/kWh	24,1 à 24,1 kWh	14,46 à 14,46 €
1 000 km	0,25 €/kWh	241 à 241 kWh	60,25 à 60,25 €
1 000 km	0,425 €/kWh	241 à 241 kWh	102,43 à 102,43 €
1 000 km	0,6 €/kWh	241 à 241 kWh	144,6 à 144,6 €
15 000 km	0,25 €/kWh	3 615 à 3 615 kWh	903,75 à 903,75 €
15 000 km	0,425 €/kWh	3 615 à 3 615 kWh	1 536,38 à 1 536,38 €
15 000 km	0,6 €/kWh	3 615 à 3 615 kWh	2 169 à 2 169 €

Ce qu’il faut vérifier pour votre usage.

La mesure ADAC utilisée comprend déjà les pertes de recharge AC. Nous n’ajoutons donc aucun coefficient supplémentaire. Un essai indépendant et une valeur WLTP ne constituent pas un classement homogène de deux voitures.

La part domicile pondère le tarif des kWh facturés. Une carte de recharge peut ajouter abonnement, coût de session, occupation ou frais d’opérateur : ajoutez ces postes à votre budget global. Ce calcul n’utilise ni capacité de batterie ni puissance de borne pour promettre une autonomie ou un temps de charge.

Pour décider d’un achat, ajoutez prix, arrivée, assurance, entretien et revente supposée. Comparez plusieurs scénarios cohérents plutôt que deux chiffres issus de protocoles différents.

Calculer le coût total de possession Tester le rattrapage d’un surcoût électrique Modéliser un hybride rechargeable

D’autres profils, avec leur propre protocole.

Où en êtes-vous dans votre achat ?

Départagez deux pistes avec les mêmes hypothèses.

Gardez versions, frais d’arrivée, travaux et coût d’usage ensemble. Vous pourrez conserver votre comparaison et revenir la compléter.

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